IJsbrand's blog

Woensdag rond het middaguur is er een auto in brand gevlogen aan de Keizersgracht in Amsterdam. De bestuurder van de auto had zijn auto even daarvoor geparkeerd en was een huis in gegaan. Vanuit dat huis zag hij dat zijn auto in brand stond en heeft de brandweer gebeld.
Omstanders hebben geprobeerd om het vuur te blussen met een handblusser, maar de brandweermannen van Kazerne Hendrik waren nog nodig om het vuur goed te blussen. De auto heeft flinke brand- en waterschade opgelopen en zal worden weggetakeld door een verzekeringskraan.
Door de één-baanssituatie op de gracht verzorgde het incident een flinke verkeersopstopping, die was na ongeveer een half uur weer oplost toen de brandweer terug naar de kazerne ging. De oorzaak van de brand is nog niet bekend. Lees meer »

Zondagmiddag is er rond kwart voor twee brand uitgebroken in een woning aan de Jan van Riebeekstraat. De brandweer rukte uit met meerdere voertuigen en bij aankomst kwam er al rook uit de woning. Binnen troffen de brandweerlieden een brandend bankstel aan, het vuur sloeg snel om zich heen.
De omliggende woningen werden snel ontruimd, ook het aanwezige publiek moest afstand houden vanwege de rook die vrij kwam bij de brand. Het bankstel kon snel worden geblust, maar de brandweer kon niet voorkomen dat de gehele woning flinke schade opliep.

In de woning was tijdens het ontstaan van de brand één persoon aanwezig, die is opgevangen door de politie en nagekeken door de ambulancedienst. De man kon ter plaatse worden behandeld en hoefde niet mee naar het ziekenhuis. Wel is de man aangehouden door de politie omdat hij mogelijk teveel alcohol gedronken had.
Door de brand moest een deel van de Witte de Withstraat tijdelijk worden afgesloten voor alle verkeer, na ongeveer een half uur kon die weer worden vrijgegeven. Een speciaal team van de brandweer (Team Brand Onderzoek) doet onderzoek naar de oorzaak van de brand. Lees meer »

Maandag 15 februari
Om acht uur begon zoals altijd weer de dienst. Vandaag liep ik mee met nummer één. Zijn taak is o.a. om te kijken of de AED (Automatisch Externe Defibrillator) goed werkt, dat is een belangrijk apparaat op de autospuit. Hiermee kan de brandweer een persoon met een hartaanval reanimeren, vaak zijn ze namelijk eerder dan de ambulance. Alles werkte zoals het hoort. Ook de rest van wat me moesten controleren was in orde.
We hebben tot negen uur even bijgepraat onder het genot van een bakje koffie/chocomel. Daarna was het tijd voor de welbekende schoonmaak.
Ik mocht de kantine weer zuigen, maar we waren nog niet eens een half uur verder of de lichten gingen aan en het alarm begon te piepen: “Afhijsing met spoed, voor de ladder en autospuit van Hendrik!”
Snel heb ik de stofzuiger uitgezet en ben naar beneden gelopen. Met de sirenes aan stoven we weg uit de kazerne. Het was een stukje rijden, we hadden dus alle tijd om handschoentjes aan te trekken en ons klaar te maken voor de afhijsing.
Bij aankomst was de ladder er nog niet, die was boodschappen aan het doen en moest dus van verder komen. Toen zij er waren heb ik de boodschappen aangepakt zodat zij zich volledig konden richten op de patiënt. Lees meer »

Vrijdag 12 februari
Vandaag begon de dag op een andere kazerne, ik meldde me om acht uur op Kazerne Willem. Daar is de ademluchtwerkplaats, waar alle apparatuur wordt bijgevuld en onderhouden voor de adembescherming tijdens een brand. Je moet dan denken aan de flessen en de maskers die de zuurstof vervoeren naar het gezicht van een brandweerman.
Nico, het hoofd in de werkplaats, heeft mij eerst de dingen laten zie die komen kijken bij het schoonmaken en testen van de maskers. Daarna zijn we begonnen met de maskers die net uit de droger kwamen, die moesten weer in elkaar worden gezet en worden getest. Het testen is erg belangrijk, als er namelijk een lek in zit dan zet je daarmee een mensenleven op het spel tijdens een brand, diegene krijgt immers vervuilde lucht in z’n masker. Het testen gebeurd met speciale apparaten die een hoofd simuleren, waar je het masker op kunt bevestigen.

Nadat alle maskers waren getest was het tijd voor koffie, we deden dat in de kantine van Willem, waar het best wel druk was. Op die kazerne zitten namelijk ongeveer twintig man, o.a. voor een duikwagen, een autospuit, een ladder en een wagen van de adembescherming.
Nadat ik me aan de meesten had voorgesteld, hebben we even gezellig gezeten en verhalen aangehoord die de bezetting, zoals altijd, weer had. Lees meer »

Donderdag 11 februari
Na het appel ben ik met nummer twee de spullen gaan controleren. Daarna hebben we tot negen uur wat gedronken in de kantine.
Anders dan normaal gingen we om negen uur sporten onder leiding van een sportinstructeur, we hebben veel spieroefeningen gedaan, dat was daarna ook wel te merken, ik was best moe. Toch ben ik nog even het krachthok in gegaan en heb daar ruim 3000 meter geroeid. Daarna was ik echt wel even toe aan wat te drinken en even zitten.
Na de koffie, die dit keer met gebak was, gingen sommigen nog even sporten, ik ben de kantine gaan zuigen. Daarna hebben we de lunch klaargezet en zijn begonnen met het frituren van de kroketten en frikadellen.

Na de lunch zijn de drie voertuigen uit de kazerne buiten gezet en heb ik een sopje gemaakt. We hebben met z’n tweeën alle voertuigen gewassen, dat was hard nodig!
Nadat alle voertuigen binnen waren gezet en we alles hadden opgeruimd was het tijd voor de laatste keer pauze, ook zijn we begonnen met het eten voor vanavond.
Zoals gebruikelijk zat op vier uur mijn dag er weer op, vandaag dus een rustige dag.

Dinsdag 9 februari
Om kwart voor acht was ik weer aanwezig op de kazerne. De ploeg waarmee ik gisteren meegelopen heb kwam langzaam uit hun bed en gingen daarna naar huis.
De nieuwe ploeg verzamelde in de remise en de bevelvoerder van vandaag vertelde iedereen wat zijn/haar taak was. Ik liep vandaag mee met nummer vier. Samen controleerden we haar uitrukspullen en de spullen op het voertuig die door nummer vier gecontroleerd moeten worden.
Inmiddels waren de laarzen die ik gisteren had gekregen meegenomen en werden omgeruild voor de goede maat, mijn pak was dus helemaal compleet.

Nadat we even wat gedronken hadden was het tijd voor de schoonmaak, ik heb de gangen en de kantine gestofzuigd. Daarna heb ik nog even de remise drooggetrokken, dat moest nog gebeuren. Lees meer »

Maandag 8 februari
Vandaag was de eerste stagedag. Ik begon, zoals iedereen die vandaag dienst heeft, om acht uur ’s morgens, ik was er een kwartiertje eerder. De B-ploeg, die gisteren en vannacht dienst had, ging zo langzamerhand naar huis. Ik kreeg een korte rondleiding door de kazerne en om precies acht uur was het appèl. Iedereen verzamelde in de remise en de nummers werden verdeeld. In mijn stageperiode ga ik elke ochtend met een ander nummer meelopen, vandaag begon ik met nummer vijf.
Iedereen heeft zijn eigen taken, zoals het controleren van je eigen spullen, maar ook het controleren van het voertuig. Wij pakten de kaart met alle taken voor nummer vijf en hebben de hele lijst afgewerkt, we moesten o.a. twee kasten van het voertuig controleren en kijken of de benodigde verloopstukken aanwezig waren.
Om negen uur was het tijd om schoon te gaan maken, ik heb o.a. het trappenhuis geveegd. Daarna was het tijd om koffie te gaan drinken, een van de ploegleden was jarig, dus we hadden taart.

Na de koffiepauze kwam de ploeg van Kazerne Dirk binnen, die gingen bij ons in de sportzaal sporten. Wij gingen met de autospuit naar het Vondelpark en we hebben daar een aantal rondjes hardgelopen. De afspraak was dat als er een melding zou komen, dat degene die bij het voertuig bleef de sirenes aan zou doen en dat wij dan terug zouden komen. Dat gebeurde niet.
Daarna was het al tijd voor de lunch. In de ochtend hadden twee mensen (de bezetting van de ladder) boodschappen gedaan, iedereen had iets mee laten komen. Na de lunch is iedereen weer aan het werk gegaan, ik heb huishoudelijke klusjes gedaan.

Vlak daarna ging het alarm: een prio 1 melding, maar al snel werd duidelijk dat we niet hoefden uit te rukken, het was alleen voor de ladder, die al niet in de kazerne stond. Ik ben doorgegaan met het helpen van diegene die vandaag moest koken, dat is elke dag iemand anders.
Om vier uur was het tijd voor een kopje koffie, maar toen ben ik naar huis gegaan. De ‘werkdag’ eindigde daar ook voor de ploeg van vandaag, na vier uur mogen ze iets voor zichzelf gaan doen.

De komende twee weken loop ik stage bij een brandweerkazerne in Amsterdam. Een opdracht voor school is om elke dag een stukje te schrijven over wat er die dag is gebeurd. Ik ga proberen om dat stukje elke dag op mijn weblog te plaatsen.