Donderdag 18 februari
Bij aankomst op de kazerne hebben we natuurlijk weer de autospuit gecontroleerd. Alles was, zoals gewoonlijk, weer in orde.
In de kantine hebben we even de olympische spelen van gisteren en vannacht bekeken, onder het genot van een bakje chocolademelk.
Om kwart over negen was het tijd voor een sportles, vandaag weer in de gymzaal. Er was weer een parcourstje uitgezet, een soort hindernisbaan.
Na een warming-up hebben we het parcours drie keer twee minuten gelopen, met wat rust daar tussenin. Ook autospuit Dirk was er om te sporten, we hadden dus een volle bak.
Nadat we nog wat andere oefeningen hadden gedaan, zijn we naar de kantine gegaan. Inmiddels was autospuit Dirk weer terug naar hun kazerne, en was het voor ons (dus) tijd om een bakje koffie te gaan drinken. Omdat het vandaag mij laatste dag was, heb ik voor de taart gezorgd. Lees meer »
Dinsdag 16 februari 2010
Om acht uur begon de dag weer, maar de dag begon direct al anders dan normaal. De autospuit moest gerepareerd worden, dus moesten we vandaag uitrukken met een vervangend voertuig. Maar in dit voertuig zitten alleen de basisdingen, de rest moesten we dus overpakken van onze wagen naar de tijdelijke.
Hier waren we wel even mee bezig, daarna moest alles natuurlijk dubbel gecheckt worden, om even voor negenen zaten hadden we dan eindelijk tijd om even wat te drinken.
Om half tien stond het schoonmaken op het programma. Ik heb het stofzuigen weer op me genomen, wat wel bijna mijn vaste taak lijkt te worden. Daarna heb ik nog even wat handdoeken gevouwen en opgeruimd.
Even na half elf was het tijd voor de koffiepauze, vandaag met gebak omdat een van de ploegleden geslaagd was voor zijn instructeurexamen. Ik was bijna klaar met mijn stukje van de taart toen het spoedalarm ging. Snel legde iedereen het gebak op de bordjes. Ik veegde, terwijl we naar beneden liepen m’n handen snel af. Er werd omgeroepen dat het om brand ging, we mochten samen met de autospuit Pieter uitrukken. Lees meer »
Maandag 15 februari
Om acht uur begon zoals altijd weer de dienst. Vandaag liep ik mee met nummer één. Zijn taak is o.a. om te kijken of de AED (Automatisch Externe Defibrillator) goed werkt, dat is een belangrijk apparaat op de autospuit. Hiermee kan de brandweer een persoon met een hartaanval reanimeren, vaak zijn ze namelijk eerder dan de ambulance. Alles werkte zoals het hoort. Ook de rest van wat me moesten controleren was in orde.
We hebben tot negen uur even bijgepraat onder het genot van een bakje koffie/chocomel. Daarna was het tijd voor de welbekende schoonmaak.
Ik mocht de kantine weer zuigen, maar we waren nog niet eens een half uur verder of de lichten gingen aan en het alarm begon te piepen: “Afhijsing met spoed, voor de ladder en autospuit van Hendrik!”
Snel heb ik de stofzuiger uitgezet en ben naar beneden gelopen. Met de sirenes aan stoven we weg uit de kazerne. Het was een stukje rijden, we hadden dus alle tijd om handschoentjes aan te trekken en ons klaar te maken voor de afhijsing.
Bij aankomst was de ladder er nog niet, die was boodschappen aan het doen en moest dus van verder komen. Toen zij er waren heb ik de boodschappen aangepakt zodat zij zich volledig konden richten op de patiënt. Lees meer »
Geplaatst op vr 12 februari, 2010 in Brandweer, School | Twitter dit bericht | 1 Reactie »
Vrijdag 12 februari
Vandaag begon de dag op een andere kazerne, ik meldde me om acht uur op Kazerne Willem. Daar is de ademluchtwerkplaats, waar alle apparatuur wordt bijgevuld en onderhouden voor de adembescherming tijdens een brand. Je moet dan denken aan de flessen en de maskers die de zuurstof vervoeren naar het gezicht van een brandweerman.
Nico, het hoofd in de werkplaats, heeft mij eerst de dingen laten zie die komen kijken bij het schoonmaken en testen van de maskers. Daarna zijn we begonnen met de maskers die net uit de droger kwamen, die moesten weer in elkaar worden gezet en worden getest. Het testen is erg belangrijk, als er namelijk een lek in zit dan zet je daarmee een mensenleven op het spel tijdens een brand, diegene krijgt immers vervuilde lucht in z’n masker. Het testen gebeurd met speciale apparaten die een hoofd simuleren, waar je het masker op kunt bevestigen.
Nadat alle maskers waren getest was het tijd voor koffie, we deden dat in de kantine van Willem, waar het best wel druk was. Op die kazerne zitten namelijk ongeveer twintig man, o.a. voor een duikwagen, een autospuit, een ladder en een wagen van de adembescherming.
Nadat ik me aan de meesten had voorgesteld, hebben we even gezellig gezeten en verhalen aangehoord die de bezetting, zoals altijd, weer had. Lees meer »
Geplaatst op do 11 februari, 2010 in Brandweer, School | Twitter dit bericht | 1 Reactie »
Donderdag 11 februari
Na het appel ben ik met nummer twee de spullen gaan controleren. Daarna hebben we tot negen uur wat gedronken in de kantine.
Anders dan normaal gingen we om negen uur sporten onder leiding van een sportinstructeur, we hebben veel spieroefeningen gedaan, dat was daarna ook wel te merken, ik was best moe. Toch ben ik nog even het krachthok in gegaan en heb daar ruim 3000 meter geroeid. Daarna was ik echt wel even toe aan wat te drinken en even zitten.
Na de koffie, die dit keer met gebak was, gingen sommigen nog even sporten, ik ben de kantine gaan zuigen. Daarna hebben we de lunch klaargezet en zijn begonnen met het frituren van de kroketten en frikadellen.
Na de lunch zijn de drie voertuigen uit de kazerne buiten gezet en heb ik een sopje gemaakt. We hebben met z’n tweeën alle voertuigen gewassen, dat was hard nodig!
Nadat alle voertuigen binnen waren gezet en we alles hadden opgeruimd was het tijd voor de laatste keer pauze, ook zijn we begonnen met het eten voor vanavond.
Zoals gebruikelijk zat op vier uur mijn dag er weer op, vandaag dus een rustige dag.
Woensdag 10 februari
Nadat ik de B-ploeg nog even gesproken heb was het weer tijd voor het appèl. Ik heb samen met nummer drie ‘zijn’ onderdelen van de autospuit gecontroleerd. Daarna hebben met de hele ploeg even wat gedronken in de kantine. Nog voordat het tijd was om schoon te gaan maken ging het spoedalarm: mogelijke gaslucht. Nog voordat we goed en wel waren uitgerukt waren we er al, het was vlak bij. Ter plaatse is er niets gemeten, we konden dus weer snel terug.
Terug op de kazerne zijn we schoon gaan maken, ik heb gestofzuigd en een van de wc- en doucheruimte schoongemaakt. Daarna hebben we weer wat gedronken en hebben we de kerstspullen opgeruimd. Die stonden nog steeds door het gebouw heen, die hebben we opgeborgen waar ze horen.
Ook het sporten stond vandaag op het programma, ik heb ruim 3200 meter geroeid op de ergometer en nog wat andere spieroefeningen gedaan. Daarna was het tijd voor een lunch. Lees meer »
Dinsdag 9 februari
Om kwart voor acht was ik weer aanwezig op de kazerne. De ploeg waarmee ik gisteren meegelopen heb kwam langzaam uit hun bed en gingen daarna naar huis.
De nieuwe ploeg verzamelde in de remise en de bevelvoerder van vandaag vertelde iedereen wat zijn/haar taak was. Ik liep vandaag mee met nummer vier. Samen controleerden we haar uitrukspullen en de spullen op het voertuig die door nummer vier gecontroleerd moeten worden.
Inmiddels waren de laarzen die ik gisteren had gekregen meegenomen en werden omgeruild voor de goede maat, mijn pak was dus helemaal compleet.
Nadat we even wat gedronken hadden was het tijd voor de schoonmaak, ik heb de gangen en de kantine gestofzuigd. Daarna heb ik nog even de remise drooggetrokken, dat moest nog gebeuren. Lees meer »
Geplaatst op ma 08 februari, 2010 in Brandweer, School | Twitter dit bericht | 1 Reactie »
Maandag 8 februari
Vandaag was de eerste stagedag. Ik begon, zoals iedereen die vandaag dienst heeft, om acht uur ’s morgens, ik was er een kwartiertje eerder. De B-ploeg, die gisteren en vannacht dienst had, ging zo langzamerhand naar huis. Ik kreeg een korte rondleiding door de kazerne en om precies acht uur was het appèl. Iedereen verzamelde in de remise en de nummers werden verdeeld. In mijn stageperiode ga ik elke ochtend met een ander nummer meelopen, vandaag begon ik met nummer vijf.
Iedereen heeft zijn eigen taken, zoals het controleren van je eigen spullen, maar ook het controleren van het voertuig. Wij pakten de kaart met alle taken voor nummer vijf en hebben de hele lijst afgewerkt, we moesten o.a. twee kasten van het voertuig controleren en kijken of de benodigde verloopstukken aanwezig waren.
Om negen uur was het tijd om schoon te gaan maken, ik heb o.a. het trappenhuis geveegd. Daarna was het tijd om koffie te gaan drinken, een van de ploegleden was jarig, dus we hadden taart.
Na de koffiepauze kwam de ploeg van Kazerne Dirk binnen, die gingen bij ons in de sportzaal sporten. Wij gingen met de autospuit naar het Vondelpark en we hebben daar een aantal rondjes hardgelopen. De afspraak was dat als er een melding zou komen, dat degene die bij het voertuig bleef de sirenes aan zou doen en dat wij dan terug zouden komen. Dat gebeurde niet.
Daarna was het al tijd voor de lunch. In de ochtend hadden twee mensen (de bezetting van de ladder) boodschappen gedaan, iedereen had iets mee laten komen. Na de lunch is iedereen weer aan het werk gegaan, ik heb huishoudelijke klusjes gedaan.
Vlak daarna ging het alarm: een prio 1 melding, maar al snel werd duidelijk dat we niet hoefden uit te rukken, het was alleen voor de ladder, die al niet in de kazerne stond. Ik ben doorgegaan met het helpen van diegene die vandaag moest koken, dat is elke dag iemand anders.
Om vier uur was het tijd voor een kopje koffie, maar toen ben ik naar huis gegaan. De ‘werkdag’ eindigde daar ook voor de ploeg van vandaag, na vier uur mogen ze iets voor zichzelf gaan doen.
